Присадка ZDDP (фосфор и цинк): как работает главный противоизносный щит двигателя Диалк…

Диалкилдитиофосфат цинка (ZDDP) используется в моторных маслах с 1940-х годов и до сих пор остается незаменимым компонентом защиты от износа.

Принцип действия ZDDP:
В зонах критического контакта (кулачок распредвала — толкатель, поршневые кольца — цилиндр) температура вспышки микронеровностей достигает 400°C. ZDDP разлагается и формирует нанослой полифосфатов цинка и железа толщиной 50–150 нм, который жертвенно истирается вместо металла.

Ограничения экологии:
Фосфор отравляет катализаторы выхлопных газов, поэтому в стандартах API SP / ILSAC GF-6 его концентрация строго ограничена уровнем 600–800 ppm.