Тормоза на электрокарах: почему из-за рекуперации суппорты ржавеют быстрее, чем на бенз…

Парадокс электромобиля: колодки служат до 100 000 км, но тормозная система требует частого обслуживания.

Причина «закисания» тормозов:
Электрокар 90% замедлений совершает генератором (рекуперацией), заряжая батарею. Гидравлические тормоза практически не задействуются, диски не прогреваются, а дорожная соль и влага не испаряются. В результате направляющие пальцы суппортов намертво закисают за одну зиму.

Совет: Раз в неделю делайте 2–3 интенсивных торможения с высокой скорости для очистки рабочей поверхности дисков и смазывайте направляющие каждую весну.