Стук и скрип в подвеске при проезде неровностей: втулки и стойки стабилизатора Характер…

Характерный «резиновый» скрип при проезде лежачих полицейских в сырую погоду знаком каждому автовладельцу.

Диагностика узлов стабилизатора:
1. Резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости: Со временем резина высыхает, а песок, попадающий под втулку, начинает работать как абразив, издавая скрип телеги.
2. Стойки стабилизатора («косточки»): Маленькие шаровые шарниры разбиваются на мелких дорожных стыках, издавая отчетливый дробный стук при покачивании кузова.