Роботы DSG (DQ200, DQ250, DQ381, DQ500): масла в гидравлику мехатроника и механическую…

Роботизированные коробки передач VAG с двумя сцеплениями делятся на два принципиально разных типа:

1. «Сухой» робот DQ200 (7-ступенчатый):
- Имеет два изолированных контура:
- Механическая часть (шестерни): трансмиссионное масло 75W GL-4 (G 052 512 A2), объем 1.7–1.9 л.
- Мехатроник (гидроплита): специальная гидравлическая жидкость CHF 11S / G 004 000 M2, объем 1.0 л.

2. «Мокрые» роботы DQ250 (6-ст), DQ381 (7-ст), DQ500 (7-ст):
- Пакеты сцеплений и мехатроник купаются в общем объеме жидкости.
- Требуется термостойкая жидкость стандарта VW G 052 182 A2 (для DQ250/500) или ультрамаловязкая VW G 055 529 A2 (для DQ381).

Интервал замены: Для мокрых роботов строгий регламент — каждые 50 000 – 60 000 км с заменой напорного фильтра.