Пропан против Метана: реальная экономия и окупаемость ГБО при текущих ценах на топливо…

Перевод автомобиля на газомоторное топливо (ГБО 4-го и 5-го поколений) остается главным инструментом снижения расходов для таксистов и коммерческих автопарков.

Сравнение видов газа:
1. Пропан-бутан (LPG — сжиженный нефтяной газ):
- Давление в баллоне всего 16 атмосфер, легкий тороидальный баллон ставится вместо запаски.
- Октановое число: 102–105.
- Расход на 10–15% выше бензина, но цена в 2 раза ниже.
2. Метан (CNG — сжатый природный газ):
- Давление до 200 атмосфер, тяжелые толстостенные баллоны занимают половину багажника.
- Самое дешевое топливо на рынке, идеальное для легкого коммерческого транспорта (ГАЗель Next).

Влияние на моторное масло: Газ сгорает без образования сажи и не смывает масляную пленку со стенок цилиндров, поэтому масло на газовых моторах остается светлым значительно дольше. Однако из-за высокой температуры сгорания требуется контроль зазоров клапанов каждые 30 000 – 40 000 км.